2535 SMT2 4,3 л Синтетичний кондиціонер металу 2-го покоління

SMT2 — це повністю (100%) синтетичний, негорючий, корозійно неактивний, нетоксичний, біорозкладний антифрикційний кондиціонер металу, призначений для зниження тертя та зношування деталей машин. Доставляється в зону тертя через додавання в мастильний матеріал, спецрідкість або паливо; повністю розчинним і не змінює функціональні фізико-хімічні властивості останніх. Механізм кондиціювання ґрунтується на відомому фізичному ефекті зміни структури та властивостей гранічного шару металів під впливом певних активних речовин в умовах високих температур і тисків, що супроводжують тертя і винесення. Унаслідок кондиціонування дотичній напрузі напруги (тертя) поверхні знижується, а нормальний (зносостійкість) зростає. До складу SMT2 входить ноу-хау виробника — компонент TPF (Temperature, Pressure, Friction), який вступає в дію під час підвищення Температори, активування й тертя в зоні контакту між поверхнями, що рухаються, формуючи гранічний захисний шар. ОТЛИЧИЯ SMT2 ОТ АНАЛОГОВ: 100% синтетичний склад, що забезпечує високу сталість властивостей Немає негативного (обрудного, окисного та ін.) впливу на мастильний матеріал, спецрідкість або паливо Найвищий залишковий ефект (після дії), що дає змогу в аварійному режимі експлуатувати техніку без мастильного матеріалу впродовж часу, достатнього для прийняття заходів з ремонту ЕКСПЛУАТАЦІЯ: Збільшення потужності двигуна Поліпшення прийомистості автомобіля Збільшення терміну експлуатації двигуна та КПП у 2-2,5 раза ЕКОНОМІЧНІСТЬ: Зниження витрати палива на 5-10% ЕКОЛОГІЧНІСТЬ: Зниження токсичності відпрацьованих газів (за СН і NOx) у середньому на 10 і 20% відповідно ЗАСТОСУВАННЯ І РЕКОМЕНДУМІНА КОНЦЕНТРАЦІЯ SMT2 SMT2 додається до мастильних матеріалів: Система змащення двигуна: 60 мл SMT2 на 1 л моторної оливи (6%) під час першого оброблення та 30 мл (3%) під час наступних. Трансмісія: 50 мл SMT2 на 1 л трансмісійної оливи для МКПП і головних передач (5%). 15 мл SMT2 на 1 л рідини АКПП (1,5%). Для заливання використовуйте насадку, що входить до комплекту, з трубкою. Не застосовуйте для диференціалів підвищеного тертя! Двотактні ДВС із кривошипно-камерною продувкою: 30 мл SMT2 на 1 л моторної оливи (3%), що додається до бензину. Підшипникові вузли: 30 мл SMT2 на 1 кг мастила (3%). Для бензину та дизельного палива: 20 мл SMT2 на 100 л палива (0,02%). СФЕРИ ЗАСТОСУВАННЯ: Легкові автомобілі Вантажівки Мототранспортні засоби Катера та гідроцикли Мала авіація, авіа- та судноробництво Засоби малої механізації Металооброблення Гладкодувальна та нарізна зброя А також: обладнання будівельної, легкої та друкованої промисловості, компресори та насоси, дизельні електрогенератори, системи кондиціювання та вентиляції, сільхосптехніку та ін. СКЛАД: Синтетичні вуглеводні, антиоксидант, функціональні домішки (ноу-хау виробника).